Afdeling 3.1: Bescherming tegen geluid van buiten
Dit artikel stelt een prestatie-eis aan de geluidwering van de gevel, die gelijk is aan het verschil van de geluidbelasting op de gevel, bepaald in overeenstemming met de set geluidhinder, en de toegestane geluidbelasting in de woning, eveneens volgens de wet geluidhinder.
Het Bouwbesluit stelt een minimum eis aan de geluidwering, onafhankelijk van de ligging van de woning en zijn geluidbelasting. Voor een verblijfsgebied is minimaal een karakteristieke geluidwering van de uitwendige scheidingsconstructie van 20 dB(A).
De wet geluidhinder zit zodanig in elkaar, dat de eis aan de karakteristieke geluidwering van de gevel van nieuw te bouwen woningen ten hoogste 35 dB(A) bedraagt. Aan vliegtuiglawaai is een apart lid gewijd. Dit is nodig omdat de eenheid waarin de geluidbelasting van vliegtuiglawaai wordt uitgedrukt, geen directe maat is voor de optredende (piek)geluidniveaus voor de gevel van de woning. De geluidbelasting ten gevolge van vliegverkeer wordt aangegeven door middel van geluidcontouren.
Deze geluidcontouren worden berekend aan de hand van gegevens over vliegtuigtypen, het aantal en tijdstip van de vliegbewegingen en de vliegroutes. Ze worden aangegeven in Kosten-eenheden (Ke), naar prof. dr. ir. C.W. Kosten.
| Geluidbelasting in Ke | Vereiste karakteristieke geluidwering GA;k in dB(A) |
| 36 - 40 | 30 - 33 |
| 41 - 45 | 33 - 36 |
| 46 - 50 | 36 - 40 |
| meer dan 50 | 40 |
Tabel: Geluidwering in het geval van luchtvaartlawaai
Nieuwbouw zal bij waarden van meer dan 50 Ke niet snel plaatsvinden, zodat de maximale geluidwering in het geval van vliegtuiglawaai 36 dB(A) tot 40 dB(A) bedraagt. Een dergelijke geluidwering tegen vliegtuiglawaai is in ordegrootte vergelijkbaar met een geluidwering van 33 dB(A) tegen wegverkeerslawaai.
