Fire Safety Engineering
Fire Safety Engineering houdt zich bezig met alle aspecten van brandveiligheid. In principe moet met alle mogelijke invloeden van beveiliging en risico’s rekening worden gehouden. Vaak heeft de ene maatregel weer invloed op de andere en dus is brandveiligheid een complex geheel, dat een integrale benadering vergt van alle disciplines. Het is niet alleen het opstellen van een model met grootheden die het brand- en rookscenario beïnvloeden, vanuit een fysische invalshoek. Een integrale benadering is vereist, waarbij diverse aspecten in onderlinge samenhang worden beschouwd. In tegenstelling tot de regelgeving, waarin brandveiligheid in een groot aantal grootheden is uitgesplitst met elk hun eigen eisen en grenswaarden, worden deze grootheden met Fire Safety Engineering juist in onderlinge samenhang beschouwd. Het zal duidelijk zijn dat daarmee preventieve maatregelen kunnen worden geoptimaliseerd en goed op het bouwwerk of gebouw kunnen worden afgestemd. Er ontstaat een maatwerkoplossing ten aanzien van brandveiligheid, doorgaans aangeduid als brandbeveiligingsconcept.
De regelgeving kan niet voorzien in maatwerkoplossingen, maar behelst de minimale oplossingen. Dit houdt in dat verschillende grootheden los van elkaar worden gezien en allemaal hun eigen eisen of grenswaarden bezitten. Zo zijn er aparte eisen aan maximale brandcompartimentsgrootten, de weerstand tegen branddoorslag en brandoverslag, vluchtlengten en weerstand tegen rookdoorgang, zonder dat er enige relatie tussen de eisen voor de verschillende grootheden aanwezig is. Het toepassen van de regelgeving leidt dus niet automatisch tot een optimaal brandbeveiligingsconcept, maar wel tot een brandveilige oplossing. Bovendien is het voordeel van een regelgeving in aparte grootheden en eisen, dat een ontwerp eenduidig en relatief eenvoudig te toetsen is ten
aanzien van brandveiligheid.
De publiekrechtelijke regelgeving omvat alleen datgene dat van belang is om de veiligheid van personen te garanderen en de omgeving van de inrichting, het bouwwerk of het gebouw van schade of hinder te vrijwaren. De regelgeving ligt daarbij op het niveau van het maatschappelijk aanvaardbaar risico. Zaken die te maken hebben met schadebeperking aan of in het bouwwerk of het gebouw kunnen niet als overheidstaak worden gezien. Hier beslist de eigenaar, gebruiker en/of verzekeringsmaatschappij wat een aanvaardbaar risico is.
Het per afzonderlijke grootheid vaststellen of deze aan de eis wordt voldaan, zoals in de regelgeving ten aanzien van brandveiligheid wordt gehanteerd, volstaat niet voor een brandbeveiligingsconcept. Een brandbeveiligingsconcept houdt rekening met worst-case scenario’s en het risico van deze scenario’s. In een brandbeveiligingsconcept worden dus de scenario-benadering en gecombineerd met een risico-analyse. Het worst-case scenario kan worden gedefinieerd als het scenario met het grootste risico, of het scenario met het grootste gevolg.
Een voorbeeld voor de combinatie van een scenario-analyse en een risico-analyse is het vluchten uit een groot compartiment met veel aanwezige personen. Als worst-case scenario kan worden uitgegaan van een snelle brandontwikkeling met hoog vermogen en hoge rookproductie bij een volle bezetting in het compartiment. Zelfs als het risico van dit scenario zeer klein is, kan het gevolg (dodelijke slachtoffers) groot zijn, zodat het aanbeveling verdient met dit worst-case scenario rekening te houden.
| Rijkswaterstaat Project ‘Safety Proef’ Bronvermelding | |
| ir. R.A.P. van Herpen, Adviesburo Nieman | diverse publicaties |
| Ing. S. Eilander | concept leaflet voor MetaalbouwSysteem 209 DUO Beheersbaarheid van brand, 12 juni 2003 |
| Ing. A. de Jong en ir. R.H. Boot-Dijkhuis | Stappenplan brandveiligheid |
| B. de Vries en G.A. de Vries | Rookontwikkeling, juli 2003 (ongepubliceerd) |
| Rockwool | Brochure Brandveilig Europa Brochure Metaalbouw |
| Ten Hagen en Stam | Handboek Brandpreventie |
| Rijkswaterstaat Project ‘Safety Proef’ | Bouwdienst RWS, steunpunt tunnelveiligheid, augustus 2002 |
